Hombre escapó milagrosamente de la muerte al llegar tarde al vuelo en el que murieron 189 personas

Un hombre indonesio estaba a unos minutos de abordar el avión que quedó destrozado, pero el tráfico notorio de Yakarta hizo que perdiera el vuelo.

Los 189 pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo JT 610 de Lion Air de Indonesia fallecieron en el accidente ocurrido el pasado lunes 29 de octubre, según funcionarios de rescate, ya que anunciaron que habían encontrado restos humanos y continuarían con la severa búsqueda.

El Boeing-737 MAX, que entró en servicio hace unos meses, desapareció del radar 13 minutos después de despegar de Yakarta, hundiéndose en el mar de Java momentos después de que pidió regresar a la capital indonesia.

El vuelo JT 610 se aceleró ya que repentinamente perdió altitud en los minutos previos a su desaparición, según los sitios web de seguimiento de datos de vuelo, informó AFP.

El director de operaciones de la agencia de búsqueda y rescate, Bambang Suryo Aji, dijo lo siguiente a la prensa:

"Las víctimas que encontramos, sus cuerpos ya no estaban intactos y han pasado horas, por lo que es probable que las 189 personas hayan muerto".

LA SUERTE DE UN HOMBRE

Un hombre indonesio estaba a unos minutos de abordar el avión que quedó destrozado, pero el tráfico notorio de Yakarta hizo que perdiera el vuelo.

Sony Setiawan, funcionario del ministerio de finanzas de Indonesia, debía abordar el vuelo JT610, un viaje que él y sus colegas tomaban semanalmente.

Pero mientras sus amigos se abrían paso a través de la congestión diaria de Yakarta para tomar el vuelo, Setiawan estuvo atascado en una carretera de peaje durante horas.

El Sr. Setiawan llegó al aeropuerto justo cuando el avión despegaba. Alrededor de 13 minutos más tarde, justo después de las 6.30 am hora local, el avión se estrelló en el mar.

Mientras el estancamiento en el que se encontraba el Sr. Setiawan le salvó su vida, cualquier gratitud que el funcionario de finanzas sintió se tiñó de angustia cuando se dio cuenta de que la mayoría de sus colegas habían subido al vuelo.

“La primera vez que escuché, lloré", dijo a la AFP. "Sé que mis amigos estaban en ese vuelo".

El ministerio de finanzas confirmó a los reporteros que cerca de 20 de sus empleados estaban a bordo del avión. Setiawan, de Bandung en Java Occidental, dijo que logró tomar un segundo vuelo a la ciudad de Pangkal Pinang y solo se enteró del accidente una vez que aterrizó a salvo.

La llamada que hizo a su familia afectada por un breve tiempo se llenó de emoción.

"Mi familia estaba en shock y mi madre lloró, pero les dije que estaba a salvo, así que solo tengo que estar agradecido", dijo.

Se suponía que el Sr. Setiawan sería la persona número 190 a bordo del vuelo de Lion Air antes de sumergirse en el Mar de Java con 189 personas a bordo.

BÚSQUEDA DE LOS RESTOS

Más de 300 personas, incluidos soldados, policías y pescadores, participan en la búsqueda sombría, recuperando escombros del avión y artículos personales, como teléfonos, tarjetas de identificación y bolsos de mano del mar al noreste de Yakarta.

Por ahora la agencia nacional de búsqueda y rescate dijo que se han recuperado restos humanos y objetos personales del área del accidente, sin embargo, solo se están enfocando en esos hallazgos, pues aseguran que no hay ningún sobreviviente.

El presidente y director de Lion Air, Edward Sirait, dijo que el avión tuvo un "problema técnico" en su vuelo anterior desde Bali a Yakarta, pero que había sido completamente remediado.

No sabía los detalles específicos del problema cuando se le preguntó en una entrevista de televisión.

LLAMADO DE AUXILIO

El capitán del avión condenado que se estrelló a una "alta tasa de descenso" hizo una llamada de ayuda escalofriante momentos antes de la tragedia.

El jefe de la operación de búsqueda y rescate, Danang Priandoko, dijo a los medios locales que el piloto, Bhavya Suneja, pidió regresar al aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta solo minutos después del despegue.

Los datos de seguimiento de vuelo preliminares de Flightradar24 muestran que la aeronave ascendió a aproximadamente 5,000 pies (1,524 m) antes de perder, y luego recuperar, la altura, antes de finalmente caer hacia el mar.

La última vez que se registró fue de 3,650 pies (1,113 m) y su velocidad aumentó a 345 nudos, según los datos sin procesar capturados por el respetado sitio web de seguimiento, que no pudo ser confirmado de inmediato.

Flightradar24 dijo que "la fecha final recibida de la aeronave indica una alta tasa de descenso". Edward Sirait, director ejecutivo de Lion Air Group, dijo a Reuters: "No podemos hacer ningún comentario en este momento".

"Estamos tratando de recopilar toda la información y los datos". Su última posición registrada estaba a unos 15 km (9 millas) al norte de la costa de Indonesia, según una referencia de Google Maps de las últimas coordenadas informadas por Flightradar24.

El avión estaba en condiciones de aeronavegabilidad y solo había sido operado por Lion Air Group desde agosto, según informó la compañía.

El piloto del vuelo 610 tenía más de 6.000 horas de vuelo, mientras que el copiloto tenía más de 5.000 horas, dijo Lion Air en un comunicado. Tres de los que estaban a bordo eran asistentes de vuelo en formación y uno era técnico.